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打造新能源汽車頂(ding)尖全(quan)產業(ye)鏈chun)螅 憒da)近來頻deng)搗糯da)招“拓(tuo)疆”千億級生產研(yan)發基地。繼6月(yue)11日與廣州(zhou)市簽約官宣南(nan)沙區三大(da)基地後,恆大(da)又將造車版圖延伸(shen)至沈陽。6月(yue)15日,沈陽市人民政府與恆大(da)集團簽署(shu)戰(zhan)略(lue)合(he)作協議,恆大(da)將斥1200億進駐沈陽建設新能源汽車三大(da)基地,為新時(shi)代東北振(zhen)興(xing)貢獻力(li)量。

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與沈陽強(qiang)強(qiang)聯(lian)合(he)xi) 憒da)助力(li)東北汽車產業(ye)開啟新紀(ji)元(yuan)

生產研(yan)發基地關乎產業(ye)未來的整體戰(zhan)略(lue)布局,恆大(da)和沈陽市如何迅速“一拍即chun)he)”?沈陽在新能源汽車領域的強(qiang)大(da)產業(ye)基礎和集群(qun)優勢無疑是最適合(he)恆大(da)造車的熱土。沈陽有著(zhou)“共和國裝備部(bu)”的美譽,多年前沈陽便(bian)吸引了(liao)寶馬、通用、雷zhou)檔裙勢稻尥tou)相繼開設工廠。在向高(gao)端制造業(ye)“華麗(li)轉身”的過程中,新能源汽車是沈陽市的主攻方向。去年底(di),沈陽印發實施了(liao)《沈陽市加快新能源汽車發展(zhan)促進產業(ye)di)齟da)做強(qiang)實施方案》,將全(quan)力(li)打造新能源汽車產業(ye)生態,促進其又好又快發展(zhan)。兩周以前,遼寧經(jing)貿代表(biao)團出訪英國和瑞(rui)典,行程中考察了(liao)輪轂電(dian)機企(qi)業(ye)英國Protean和位hui)諶rui)典的nan)履茉雌嫡笛yan)發制造企(qi)業(ye)恆大(da)NEVS,對(dui)恆大(da)的造車技術與實力(li)已經(jing)有了(liao)前期了(liao)解。此(ci)番恆大(da)新能源汽車三大(da)基地落子沈陽,顯(xian)然(ran)是“英雄所(suo)見略(lue)同”的一次默契(qi)“雙(shuang)向選擇”。

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劍指“現(xian)代汽車之(zhi)城”和中國重要的汽車產業(ye)中心,沈陽和恆大(da)會亮(liang)出哪nan)ldquo;獨門絕技”?根據(ju)規劃(hua),沈陽將把握汽車產業(ye)智(zhi)能化(hua)、電(dian)動化(hua)、網聯(lian)化(hua)、共享化(hua)發展(zhan)趨勢,到2023年預計實現(xian)汽車年產量超過150萬輛,汽車產業(ye)產值超過5000億元(yuan),新能源汽車佔(zhan)比超過20%。根據(ju)合(he)作協議,恆大(da)集團投資1200億元(yuan)在沈陽建設新能源汽車整車、電(dian)池、電(dian)機三大(da)生產研(yan)發基地,助力(li)沈陽建設國家汽車產業(ye)中心。其中恆大(da)新能源汽車的整車研(yan)發生產基地將落戶(hu)渾南(nan)區,輪轂電(dian)機研(yan)發生產基地及動力(li)電(dian)池超級工廠將落戶(hu)鐵(tie)西區。

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鎖定新lue)齔?  憒da)造車全(quan)產業(ye)鏈“全(quan)面開花”

深諳掌握核心科技才能在世界產業(ye)體系中擁(yong)有話ba)鍶quan)的規則,“技術控”恆大(da)在造車領域向來下(xia)大(da)力(li)氣、敢(gan)動動真格(ge)。瑞(rui)典薩博(bo)、科尼賽克的整車研(yan)發和制造技術,日本(ben)的最先(xian)進動力(li)電(dian)池技術,以及荷(he)蘭的輪轂電(dian)機驅動技術……盡管是“後起之(zhi)秀”,恆大(da)以閃lian)dian)之(zhi)姿(zi)構築起世界頂(ding)級新能源汽車研(yan)發制造帝國。與此(ci)同時(shi),恆大(da)還通過入股廣匯集團擁(yong)有了(liao)全(quan)球最大(da)的汽車銷售網絡(luo),打通包括銷售、整車、電(dian)池、電(dian)機在內的全(quan)產業(ye)鏈,實現(xian)各環(huan)節的“全(quan)面開花”。 

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經(jing)過半(ban)年的謀篇布局,恆大(da)未來新的增長極——新能源汽車已經(jing)嶄露(lu)崢嶸。許家印此(ci)前曾宣布,恆大(da)在近五年內不huan)嵩偕孀閆淥da)的產業(ye),新能源汽車產業(ye)將是恆大(da)產業(ye)的龍頭(tou)。許家印的nan)判暮偷di)氣來自(zi)對(dui)新能源汽車市場巨大(da)空zhan) 凸 kuo)前景的分zhi)鱸?小Hquan)威數據(ju)顯(xian)示(shi),中國2018年新能源汽車di)芟25.6萬輛,同比增長61.7%,並且連(lian)續三年蟬聯(lian)全(quan)球新能源汽車的nan)抗(kang)誥/p>

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三大(da)基地多點布局,新能源車大(da)規模量產交(jiao)付(fu)指日可待

6月(yue)以來,許家印帶領恆大(da)朝(chao)著(zhou)“汽車強(qiang)kang)rdquo;的目標(biao)風馳(chi)電(dian)掣︰瑞(rui)典時(shi)間6月(yue)3日,許家印與甦寧董事長張(zhang)近東等一行視察了(liao)位hui)諶rui)典特羅爾海(hai)坦的恆大(da)NEVS總部(bu),直擊(ji)整車黑科技;6月(yue)11日,恆大(da)與廣州(zhou)市簽署(shu)戰(zhan)略(lue)合(he)作框架協議,投資1600億在廣州(zhou)南(nan)沙區建設新能源汽車三大(da)基地等項目;韓國當地時(shi)間6月(yue)12日,許家印應邀考察韓國SK集團,雙(shuang)方將在新能源汽車、動力(li)電(dian)池等領域展(zhan)開國際深入合(he)作。

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量產交(jiao)付(fu)才是新能源汽車戰(zhan)場的最後一站。廣州(zhou)、沈陽千億級du)da)基地相繼落子,天津、瑞(rui)典生產基地已具備量產能力(li),上海(hai)新基地也在積極籌備當中,恆大(da)已為接下(xia)來的大(da)規模量產交(jiao)付(fu)進行保障。業(ye)內分zhi)鋈聳勘biao)示(shi),千億級的三大(da)研(yan)發生產基地一周時(shi)間內“梅開二度(du)”,充分體現(xian)了(liao)恆大(da)在造車領域強(qiang)大(da)的技術力(li)量和充裕(yu)的資金儲備,讓國人看到一個世界級的中國新能源汽車deng)放普zheng)在崛起。這不僅(jin)為恆大(da)實現(xian)“力(li)爭在3-5年內成為世界規模最大(da)、實力(li)最強(qiang)的nan)履茉雌導 rdquo;增添(tian)重要砝(fa)碼,也將助力(li)廣州(zhou)和沈陽等城市當地經(jing)濟(ji)發展(zhan)及an)ye)升級。

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責任編輯︰羅春(chun)嬌
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